バイク
ずいぶんほっていたものだ。こんなに仕事が集中するとは思ってなかった。 おもえば3月末からいきなり体調をくずして喘息がでてしまった。4月中は 発作におびえ、5月の中ごろまで正直怖かった。いちおう帰省したりしたので、そのとき久々にオイルを変えた。 …
一ヶ月ぶりに帰省し、900Rのバッテリーに補充電をしてエンジン始動させようとしたが、セルモータがうんともすんともいわなかった。バッテリーが死んだようだ。 03年11月、07年5月に交換しているが、5、4、3年と交換周期が短くなっている。補充電しすぎ？
このあいだ値段をたまたま見ていたらずいぶん値上がりしていた。やはり・・。 明日は松本行きだ。仕事でなければいいのに。
エアゲージの写真である。 旭産業のAD-206(車用)ぬきボタルと、バイク用のエアチャックである。ウェビック経由でかなり安く購入できた。 以前はガソリンスタンドにあったわけのわからないゲージを使っていたので、これからはある程度安心できる数値が出るの…
ついにエアゲージ購入。誕生日っぽくていいかと。 ただしこの先1年はなにも買えない。この間はペアスロープに革ジャンを見に行ったりしたけれど、活動自体を抑えておかないと、物欲が爆発する。さしあたって持ってないと行けないパーツはいくらかある。■900R…
自転車で多摩川沿いをずっと走って東京湾まで行った。20KMくらいだけれど遠い！ 2時間かけてようやくたどり着いた。 何かおまつりみたいなことをやってたみたい。関係ないけど。ちかくに穴守稲荷 があって、以前よく出張に来たことを思い出した。あの件はう…
最終戦で青山がついにワールドチャンピオンになった。 日本人でワールドタイトルを獲得したのは加藤で、あれからもう8年もたってしまった。 250CCのタイトルはこれで最後。節目でタイトルをきめたのはうれしいだろう。 去年の今頃(もっとたってからだっけ？)…
東京に戻ってきた。 500系にはじめて乗った。見た目はやっぱりピカイチ。だけど、チューブ状の車体形状が災いするのか、幅はそうでもないのだけれど、すごく圧迫感がある。ユーティリティとか居住性はN700のほうが上等のような感じ。 バイクのエンジンをきょ…
1400と900のエンジンをかけた。 ・900はバッテリーがほぼ上がっていたようだ。セルを回してもかからない。何回かまわしているうちにかぶらせてしまった。で、ようやく動く。エンジン自身は快調だった。 ・1400はU字ロックがはずれなくて苦労した。エンジンは…
昨日は900Rで、今日は1400で散歩に出かけた。行き先は自然と能勢方面。 900Rは妙見山、1400はR173→r4→妙見口→R423→箕面有料とどちらも100kmコースだった。 900Rは1400に比べ、緊張感なく乗れているように感じる。当初はハンドルバーの位置がか なり下である…
900Rのクーラントを交換した。 クーラントは近所のホームセンター（関東は意外と近くにない）で購入。 最近はすでに希釈したものを売っているのね。出掛けにきちんと冷却水 の量を調べずにでてきて、いくら位必要なのかわからなくてしばらく悩 んだが、2.9L…
久しぶりに1400で遠乗り。周山街道を走って赤橋までいってみた。 200KM走行したのだけれど、なかなかしんどかった。1400のは900R ほどポジションがあっていないので遠乗りはまだつらかったのだが、 それにしても足、腕がつらかった。さすがに高速をハイペー…
にバイクに乗った。 いままででここまで間隔があいたことはなかった。 900Rと1400それぞれ10Kmづつ走ってみた。 900Rは最初はずいぶんぐずっていたので、5kmくらい 慣らしの感覚で60kmで走行して序々にスピードアップ。 それにくらべて1400は比較的鈍感、と…
しばらく走れそうにないので1400で能勢に行ってきた。 3日ぶりのバイクはちょっと乗りにくい。900Rに3日とあけずに乗っていたので 調子が出ない。 はじめて箕面有料道路を走ったが便利。30分の道のりが3分だ。 もっと使っておいても良かったかも。
900Rのブレーキマスターのバンジョーボルトの根元からフルードが出ていた。最近、手ごたえのあるポイントがどんどん遠くなっているので、もれているかエアをかんでいるとにらんでいたが、たぶんこれも原因のひとつだと思った。クラッシュワッシャが銅なので…
携帯電話をついにゲットしたが、待ちうけ画面がずっとペンギンだった ので、1400の写真をとってすり替え。 なかなか携帯電話の使い勝手がわからないで苦労している。取り説をみ ても簡潔に書きすぎて？なかなかすっきりわからない。 マイクロSDカードとUSBケ…
900Rのオイルをようやく交換。 ためしに乗ってみたが ・シフトはカチッと入るようになった。YACCO、MOTUL300V、REDLINEがぬるりと入るのと対照的 ・エンジンの音は小さくなった。が、新しいとこんなもんだろう。 感想としては1400のときと同じ感触。通勤で乗…
きのうオイルがついた。 土曜日に時間があれば交換する。パッケージがちょっと日焼けしているみたい。 さて、REDLINEにくらべてどんな風に変わるか楽しみ。
昨日、IPONEの代理店から「オイルは25日につきます」との連絡があったらしい。WEBページには電話かメールで連絡、とあったが直電だったそうだ（当然のごとく俺は家にはいないので、家人が電話を取った）。聞くと、おばちゃんの声でバイク屋です（車屋？）と…
900R用のオイルをようやく注文した。 いろいろ迷ったが、財布の事情を考慮してIPONEのR4000RSにした。比較的安い、といっても4Lで\10500-といい値段であった。これで公平な比較ができると思う。REDLINEは急速に性能が落ちていったが、半化学合成のこの油でど…
妙見まで軽く走行。 しばらく雨降りだし東京にでていくので暫く機会がないから。 900Rとはちがって、まだ結構緊張して走ってるみたい。家につくとグダグダになってしまう。 出て行く前にキチンと掃除して密封しておかないと。 とはいえ半月に一度はかえって…
なんかグダグダになってるけれど、そろそろ注文しなきゃ。 週末にどっと買い物をするので、その残りで注文するか。
なかなか踏み切れない。 まだ迷ってる。 だってJo-yaは送料がもれなくかかるし、IPONEは基本的に高価。 家の人間に言うタイミングを逸している。最近眠たいし（意味不明）。どうしようかなー。
900Rのオイル交換をしなければならない。が、どのブランドを使うべきか考え中。 ・IPONE 高い。がFull Power Katanaを使ってみたい。1400の次のオイルはこのブランド。いまはR4000RSで特に不満がない。 ・Redline 2500Kmを越えたあたりからシフトフィールが…
時間をもらってちょっとだけ遠出をした。 名神→京都市内→鯖街道といったメニューだったが、途中峠で雨にあったのでR477から琵琶湖に避難し、大津から名神をとおって帰った。 バイクもけっこういたが、年配っぽい人が多かったような・・・。ハーレーやBMWも多…
GMが連邦破産法の適用を申請したとニュースでやっていた。まあみなの予想したとおりになったわけだ。私は経済にはとんと疎いのだけれど、大型の車をやっていたところは軒並みアウトみたい。日本車全般やFIAT、VWなど大衆小型車をメインストリームで持ってい…
リアブレーキを分解して、ピストンシールを交換する。 キャリパの掃除前 シールの部分に水垢みたいなのがたまっているので中性洗剤やらクエン酸やらで掃除した。が、若干キャリパ側にさびが載っているようで完璧に落ちなかった。で、組み立て。 とくに難しい…
早速取り付けた。 これが前の状態 本体からのオイル漏れのほかに、プリロードコントローラへのホースがフレームに干渉している。交換したパーツはこいつら ロッドは意外と短いけど、傷がスパッとはいってます。で、交換後。ホースの向きが変わっている。 専…
オーバーホールから帰ってきた。痛かったのはロッドに傷が入っていたことで、2万円以上余分に出費したことだ（OH込みで44000円だったか）。 スプリングのところにゴムブーツなんかがほしいけれど、水が入ったら出て行かないし、対応に困るところ。A12でショ…
20km程度走行してみた。 ダンピングがきいてなくてふわふわしてるように感じる。 走行しないでゆすったときはぜんぜんダンピングが効いてなったが、自分自身が鈍いのか良くわからなかった。高速でコーナリングしないとわかんないんじゃないだろうか。 とりあ…
